從維修車間試點(diǎn)探索2批電磁閥自主維修專項(xiàng)攻關(guān)，到拆解廢舊車輛289件可復(fù)用配件循環(huán)復(fù)用，再到全面鋪開形成涵蓋采掘、運(yùn)輸、機(jī)電等關(guān)鍵點(diǎn)的102個(gè)修舊利廢項(xiàng)目，2025年全年創(chuàng)效逾兩千萬元……一幅幅畫卷、一次次攻關(guān)，是公司深耕“四種經(jīng)營理念”的生動(dòng)實(shí)踐。

新年伊始，陜煤集團(tuán)紅柳林礦業(yè)物資機(jī)修中心降本增效工作錨定“2136”工作思路，堅(jiān)持“一盤棋”謀大局，“一體化”抓落實(shí)，引導(dǎo)全員挖潛堵漏、節(jié)支降耗，從點(diǎn)滴入手大力開展修舊利廢、循環(huán)復(fù)用等活動(dòng)，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

深挖內(nèi)潛蓄力

在先前金點(diǎn)子征集、全面摸排、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、堵點(diǎn)梳理的基礎(chǔ)上，物資機(jī)修中心牽頭研究制定《物資修舊利廢管理辦法》《降本增效行動(dòng)方案》，構(gòu)建“立項(xiàng)攻堅(jiān)、指標(biāo)分解、成果驗(yàn)收”工作體系，配套建立節(jié)獎(jiǎng)超罰保障機(jī)制，從制度層面為成果轉(zhuǎn)化“破題”。遴選汽修車間、機(jī)電修理廠、皮帶運(yùn)輸隊(duì)等作為重點(diǎn)創(chuàng)效梯隊(duì)，大力開展華寧皮帶保護(hù)配件、氣動(dòng)倒鏈、給煤機(jī)甲帶等高頻損耗物資滾動(dòng)修復(fù)、低成本改造。匠心構(gòu)筑“自主維修+技術(shù)創(chuàng)新”高地，優(yōu)化綜采工作面架間接煤裝置、輻射帶動(dòng)磁分離機(jī)頭機(jī)尾架、防爆接線盒等自修理加工業(yè)務(wù)，注重防范移動(dòng)變電站開關(guān)、礦燈等小型廢舊設(shè)備“跑冒滴漏”，實(shí)現(xiàn)礦用物資“顆粒歸倉”。去年，6批20家單位累計(jì)轉(zhuǎn)化修舊利廢成果102項(xiàng)，項(xiàng)目原值2236.22萬元，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益1185.08萬元，有效激活修舊利廢“一池春水”。

協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)力

充分發(fā)揮高效協(xié)同乘數(shù)效應(yīng)，整合物資全生命周期管理工作，走出了一條提質(zhì)增效的鮮明路徑。向內(nèi)造血，堅(jiān)持“有解思維”廣搭平臺(tái)，成立“廢舊車輛配件循環(huán)復(fù)用效能提升”工作專班，多部門“攥指成拳”形成合力，從部件高效拆解到投產(chǎn)復(fù)用僅用時(shí)10天，創(chuàng)效高達(dá)477.69萬元。推出“庫房開放日”“物資回收小分隊(duì)”，主動(dòng)串聯(lián)物資管理上下游各環(huán)節(jié)，聚焦材料預(yù)算細(xì)化分解，重塑閑置資產(chǎn)盤活邏輯，區(qū)隊(duì)噸煤材料費(fèi)同比降幅達(dá)到5.05%。向外借力，積極推動(dòng)要素破壁，與集團(tuán)公司內(nèi)部8家兄弟單位緊密攜手，在資源對(duì)接、信息共享上持續(xù)發(fā)力，內(nèi)部協(xié)作采購?fù)瓿赡甓扔?jì)劃指標(biāo)的120.48%。聯(lián)動(dòng)加大物資調(diào)劑力度，搭建內(nèi)部規(guī)范化協(xié)作框架，累計(jì)完成32項(xiàng)物資調(diào)劑調(diào)度，實(shí)現(xiàn)閑置資產(chǎn)優(yōu)化再利用的良性循環(huán)。《打造物資管理新模式，閑置資產(chǎn)盤活“煥新”》舉措入選2025年陜煤集團(tuán)“四種經(jīng)營理念”百條舉措榜單。

長效機(jī)制給力

堅(jiān)持“當(dāng)下改”與“長久立”相結(jié)合，帶著“認(rèn)真就能把事做對(duì)，用心更能把事做好”的堅(jiān)定決心，著力構(gòu)建長效機(jī)制，推動(dòng)修舊利廢工作常態(tài)化。以“一線工作法”為抓手，依托“下區(qū)隊(duì)，走基層”服務(wù)活動(dòng)等載體主動(dòng)下沉區(qū)隊(duì)，重點(diǎn)厘清材料領(lǐng)用、廢舊物資處置等環(huán)節(jié)痛點(diǎn)堵點(diǎn)問題。針對(duì)走訪過程中發(fā)現(xiàn)的管理盲區(qū)和風(fēng)險(xiǎn)漏洞，建立閉環(huán)管理臺(tái)賬，明確責(zé)任人與整改時(shí)限，確保問題銷號(hào)。防爆車維修既固化“一車一檔”“可復(fù)用配件清單”等長效舉措，又布局“廢舊皮卡實(shí)訓(xùn)臺(tái)”“底盤噴涂鎧甲”等新賽道，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)維修為主動(dòng)預(yù)防，累計(jì)節(jié)約成本249.62萬元，完成質(zhì)量索賠39.99萬元，推動(dòng)維修費(fèi)用同比下降28.76%，形成“老樹新枝”的共生格局。通過流程再造，明確獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，舉辦成果展示會(huì)樹立典型引路，帶動(dòng)全公司班組團(tuán)隊(duì)主動(dòng)投身自主加工、小改小革等工作，累計(jì)兌現(xiàn)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)96.94萬元，進(jìn)一步激發(fā)起廣大職工攻堅(jiān)克難的熱情，營造了濃厚的降本增效氛圍。